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工信部丨我国新能源汽车产销量连续7年居世界第一, 正研究明确购置优惠延续政策



众所周知,发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。十八大以来,我国深入推进实施新能源汽车国家战略,产业发展迅猛,成为引领全球汽车产业转型升级的重要力量。


6月14日,中共中央宣传部举行“中国这十年”系列主题新闻发布会。在发布会上,工业和信息化部副部长辛国斌表示,从产销规模看,新能源汽车自2015年起,产销量连续7年位居世界第一。



辛国斌表示,近年来,我国新能源汽车一路高歌猛进,市场规模屡创新高。从产销规模看,新能源汽车累计销量从2012年底的2万辆,大幅攀升到今年5月底的1108万辆,产销量位居世界第一。


从技术水平角度看,行业企业掌握了基于正向开发的底层控制技术。


从企业品牌情况看,2021年全球十大新能源汽车畅销车型中,中国品牌占据百分之六十。


从配套环境看,我国累计建成的充电桩和换电站,形成了全球最大的充换电网络。


辛国斌说,回顾这十年的发展,新能源汽车产业实现快速发展,根本上得益于中国特色社会主义制度优势,有效调动了各方面的积极性,扶持政策营造了统一、开放、有序的市场环境。


第一,战略引领,协同推进。2012年以来,工信部立足新能源汽车产业实际,先后出台了两个中长期的发展规划。第一个规划期是2012年到2020年,第二个规划期是2021年到2035年。国务院建立了由工信部牵头,20个部门参加的部际联席会议制度,来共同研究推动产业发展。


第二,完善政策,培育市场。国家、地方先后推出了600多项扶持新能源汽车产业发展的政策,比如新能源汽车购置补贴,不限行、不限购,使用专用号牌,有力促进了新能源汽车市场的快速形成。


第三,企业主体,创新突破。实施新能源汽车产业技术创新工程,组建了新能源汽车国家制造业创新中心,支持上下游企业不断地加大研发投入,创新商业模式,形成产业发展强大的内生动力。


第四,开放合作,规范发展。有序推进汽车产业对外开放,搭建多双边交流合作平台,同时建立健全新能源汽车投资审批和生产准入管理制度,来引导和规范产业有序发展。


辛国斌表示,下一步,要尽快研究明确新能源汽车车辆购置税优惠延续政策,因为此政策到今年年底结束,现正会同有关部门研究如何延续这个政策。


同时,还将优化“双积分”管理办法,加大新能源汽车科技的攻关突破,启动公共领域车辆全面电动化城市试点让新能源汽车产业获得长期的、可持续的发展。

  


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